F1 GP de Russie 2016 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

La première séance d'essais libre du Grand Prix de Russie sur le circuit de Sotchi a été dominée par Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid). Avec un tour chronométré en 1’38″127, l'Allemand précède de 722 millièmes son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 2ème) et de 1.048 secondes l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 3ème). Le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H) est 4ème.

Le "Top 10" est complété par le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 5ème), l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 6ème), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 7ème), le Russe Daniil Kvyat N°26 (Red Bull Racing RB12, 8ème), le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 9ème) et l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean décroche la 17ème position.

Pour cette séance deux pilotes de réserve était en piste : Le Russe Sergey Sirotkin au volant de la (Renault Sport F1 Team R.S.16) du Danois Kevin Magnussen réalise le 13ème temps, et le Mexicain Alfonso Celis Jr aux commandes de la (Sahara Force India VJM09) de l'Allemand Nico Hülkenberg termine 22ème.

À noter: Lewis Hamilton a effectué un tête-à-queue à la sortie du virage 2, sans conséquence. Le Britannique Jenson Button (McLaren Honda-MP4-31, N°22) et Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H, N°5) ont effectué également un tête-à-queue à la sortie du virage 15. L'Allemand est ensuite parti à la faute à nouveau au virage 17 effectuant un second tête-à-queue.

Les deux Manor ont subi des problèmes avec le changement du fond plat de la (MRT05, N°94) du Germano-Mauricien Pascal Wehrlein, tandis que l'Indonésien Rio Haryanto  a passé la majeure partie de la séance au stand à cause d'un souci technique sur sa MRT05, N°88 ).

Tous les regards été tournés vers Daniel Ricciardo et son pare-brise « aeroscreen » installé sur sa (Red Bull Racing RB12, N°3) dont le but est d'améliorer la protection de la tête du pilote. Ricciardo été muni de lunettes spéciales pour l'occasion. L'expérience n'a pas duré longtemps. Après un tour de piste, l'Australien est rentré au stand pour démonter ce système aeroscreen.


la seconde séance d’essais Libres du Grand Prix de Russie sur le circuit de Sotchi a été dominée par Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid). Avec un tour chronométré en 1’37″583, le Britannique précède de 652 millièmes l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 2ème) et de 867 millièmes son coéquipier l'Allemand Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 3ème). Le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H) est 4ème.

Viennent ensuite, l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 5ème), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 6ème), le Russe Daniil Kvyat N°26 (Red Bull Racing RB12, 7ème), le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 8ème), le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 9ème) et l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean a réalisé le 16e temps de la deuxième séance (+2"677).  

À noter:  Le Franco-Suisse Romain Grosjean (Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) en pneus supertendres a éffectué un tête-à-queue au virage N°8.

- Victime d'une panne électrique, l'Allemand Sebastian Vettel a dû stopper sa (Ferrari SF16-H, N°05) en piste en pleine ligne droite. La voiture de sécurité virtuelle est entrée en action. La monoplace a été poussée au garage Ferrari par les commissaires, puis par les mécaniciens.

- Le Germano-Mauricien Pascal Wehrlein a immobilisé sa (Manor Racing-MRT05, N°94) en piste après le drapeau à damier.


La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Russie sur le circuit de Sotchi a été dominée par Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid). Avec un tour chronométré en 1’36″403, le Britannique précède de 68 millièmes son coéquipier l'Allemand Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 2ème) et de 604 millièmes  l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 3ème).

Derrière ce trio de tête on trouve, le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H, 4ème), le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 5ème), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 6ème), le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Toro Rosso STR11, 7ème), le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 8ème), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 9ème) et le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean décroche la 17ème position.  

À noter pour cette séance : Sergio Perez a fait tout droit dans le virage 13 et la voiture de sécurité virtuelle a été immédiatement déployée. Le Mexicain na subi aucun dommage particulier et pu repartir.

L'Allemand Nico Rosberg N°06 (Mercedes AMG W07 Hybrid), le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid) et le Français Romain Grosjean N°8  (Haas F1 Team - VF-16) sont également passés dans le dégagement du virage 13 , après de blocages de roue.

L'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H) a été pénalisé de 5 places sur la grille de départ du Grand Prix de Russie, dimanche à Sotchi, en raison d'un changement de boîte de vitesses vendredi.


Lors de la séance qualificative du Grand Prix de Russie sur le circuit de Sotchi Nico Rosberg N°06 (Mercedes AMG W07 Hybrid) a signé la 24e pole position de sa carrière en F1 et la 2e de la saison. Après les problèmes de moteur de Lewis Hamilton, il a tranquillement dominé les qualifications avec un tour en 1’35″417. L'Allemand s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 2ème).

La seconde ligne sera occupée par le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H, 3ème) et le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 4ème).

L'Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 5ème) et le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 6ème) partiront de la troisième ligne.

L'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 7ème) et le Russe Daniil Kvyat N°26 (Red Bull Racing RB12, 8ème) partageront la quatrième ligne.

Le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Toro Rosso STR11, 9ème) et le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.

Sixième ligne : L'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 11ème) et le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 12ème).

Septième ligne : L'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 13ème) et l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 14ème).

Huitème ligne : Le Français Romain Grosjean N°8  (Haas F1 Team - VF-16, 15ème) et son coéquipier le Mexicain Esteban Gutierrez N°21 (Haas F1 Team - VF-16, 16ème).

Neuvième ligne : Le Danois Kevin Magnussen N°20 (Renault Sport F1 Team R.S.16, 17ème) et son coéquipier le Britannique Jolyon Palmer N°30 (Renault Sport F1 Team R.S.16, 18ème).

Dixieme ligne : Le Brésilien Felipe Nasr N°12 (Sauber F1 Team C35-Ferrari, 19ème) et le Germano-Mauricien Pascal Wehrlein N°94 (Manor Racing-MRT05, 20ème).

Onzième et dernière ligne : L'Indonésien Rio Haryanto N°88 (Manor Racing-MRT05, 21ème) et le Suédois Marcus Ericsson N°9 (Sauber F1 Team C35-Ferrari, 22ème).

À noter: Sebastian Vettel (Ferrari) qui a signé le 2e chrono des qualifications s'élancera de la 7e position, ayant été pénalisé de 5 places sur la grille pour un changement de boîte de vitesses. Cette pénalité de Vattel profite au Finlandais Valtteri Bottas (Williams Mercedes) pour se hisser en première ligne devant Kimi Räikkönen (Ferrari).

Lewis Hamilton (Mercedes AMG W07 Hybrid, N°44) a connu la même panne de moteur qu'il y a quinze jours en Chine au niveau du MGU-H (récupérateur d’énergie). Le Britannique s'est hissé en Q3 mais n'a pas pu signer le moindre temps lors de cette phase, ce qui le place en 10e position sur la grille. Mais si Mercedes doit changer le moteur de sa monoplace, il sera relégué de nouveau en fond de grille.