F1 GP de Monaco 2016 : Victoire de Lewis Hamilton

Après 78 tours de course perturbé par la pluie et dont le départ a été donné derrière la voiture de sécurité, le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid) a remporté le Grand Prix de Monaco sur le Circuit de Monte-Carlo, soit sa première victoire de la saison, la 2e à Monaco après 2008, et la 44e de sa carrière,  devant l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 2ème), parti en pole position mais victime d’une erreur de son équipe, et le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 3ème).

Hamilton ne s'est arrêté qu'une seule fois pour changer de pneus, au 31e tour, et échanger ses pneus pluie du départ contre des nouveaux Pirelli ultra-tendres qu'il a fait durer jusqu'au bout. Ricciardo a dû s'arrêter deux fois, mais il a perdu la course parce que son deuxième arrêt a été raté: "Ils m'ont appelé pour que je rentre au stand, et quand je suis arrivé ils couraient dans tous les sens. Ils auraient dû être prêts...", a regretté Ricciardo.

Hamilton n'a pas été pénalisé par les commissaires de course après un passage hors-piste à la chicane du port, alors qu'il était sous la pression de Ricciardo. "J'ai raté mon freinage, je me suis retrouvé sur la partie mouillée de la piste, et après, j'étais comme sur de la glace, j'ai fait comme j'ai pu", a tenté de se justifier Hamilton, pas très convaincant.

Cette victoire permet à Hamilton de revenir à 82 points (soit 24 points de retard) sur son coéquipier Nico Rosberg (106 pts), toujours leader du Championnat du monde malgré sa 7e place dans ce 74e GP de Monaco. Rosberg a été pénalisé par des problèmes mécaniques, dès le début de ce GP où il restait sur trois victoires consécutives. Daniel Ricciardo est 3ème (avec 66 points).

Complètent le top 10 pour les points :  L'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 4ème), l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 5ème), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 6ème), l'Allemand Nico Rosberg N°06 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 7ème), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 8ème), le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 9ème) et le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean décroche la 13 position.

Les abandons :

● Jolyon Palmer a abandonné au 7e tour. Le Britannique a perdu le contrôle de sa (Renault Sport F1 Team R.S.16, N°30) en partant en aquaplaning dans ligne droite de départ, en glissant sur une bande banche et a fini dans les barrières de protection du virage de Sainte-Dévote. La voiture de sécurité virtuelle est entrée en action pendant deux tours.

● Kimi Raïkkönen a perdu le contrôle de sa (Ferrari SF16-H, N°07) à l'épingle du Casino, percutant le mur. le Finlandais a repris la piste d’une manière très dangereuse et a emmèné le Français Romain Grosjean  (Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) dans les barrières, il est reparti perdant des débris tout au long du tunnel avant d’aller abandonner dans l’échappatoire de la nouvelle chicane,  son aileron avant coincé sous sa roue avant-gauche.

● Au 21e tour : Magnussen s'est fait accrocher par Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11, N°26) qui a tenté un dépassement téméraire à La Rascasse. Le Russe a cassé sa suspension avant-gauche et il a dû abandonner. Magnussen a pu reprendre la course

● Le Danois Kevin Magnussen (Renault Sport F1 Team R.S.16, N°20) a tapé le mur de pneus à Mirabeau quelques tours plus tard et a également abandonné.

● Au 35e tour : Max Verstappen a bloqué les roues au virage de Massenet et a tiré tout droit dans le mur, arrachant la suspension avant-droite de sa (Red Bull Racing RB12, N°33). Le Néerlandais a abandonné. La voiture de sécurité virtuelle a été déployée.

● Les deux pilotes Sauber se sont accrochés au 49e tour. L'écurie a demandé à Felipe Nasr qui été le moins rapide de laisser Marcus Ericsson le doubler, alors qu’ils se battaient pour la 15eme place,  mais le Brésilien a refusé d'obtempérer. Ericsson l'a attaqué à l'épingle de la Rascasse et il la touché. Nasr est parti en tête-à-queue et Ericsson a décollé sur son aileron avant. ils ont tous les deux abandonnés quelques tours plus tard.

Les Pénalités :

Daniil Kvyat (Toro Rosso STR11, N°26) a été pénalisé de trois places sur la grille de départ du Grand Prix du Canada dans quinze jours par les commissaires de course du Grand Prix de Monaco pour l'accrochage survenu à La Rascasse avec kevin Magnussen. Le Russe reçoit également deux points de pénalité sur sa super licence.

Valtteri Bottas (Williams F1 Team FW38 Mercedes, N°77) a été sanctionné pour avoir accroché le Mexicain Esteban Gutiérrez (Haas Haas F1 Team - VF-16, N°21) au dernier virage du dernier tour. Le Finlandais perd dix secondes et passe de la 11e à la 12e place. Bottas perd également deux points sur sa super licence.

Le Germano-Mauricien Pascal Wehrlein (Manor Racing-MRT05, N°94) a reçu deux pénalités de 10 secondes différentes, pour avoir été trop lent sous régime de voiture de sécurité virtuelle et pour ne pas avoir respecté des drapeaux bleus. Chacun des deux incidents lui a fait perdre deux points sur sa super licence. Il en a donc perdu quatre points.

Marcus Ericsson a reçu une double pénalité de la part des commissaires de course du GP de Monaco, le pilote Sauber est jugé coupable de l’accrochage survenu entre lui et son coéquipier le brésilien Felipe Nasr au virage de La Rascasse. le Suédois écope de trois places sur la grille de départ du prochain grand prix dans deux semaines au Canada, il perd également deux points sur sa super licence. Il en a perdu six au total depuis un an.