F1 GP d'Italie 2018 : Victoire de Lewis Hamilton (Mercedes)

Après 53 tours de course, Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+) a signé sa 6e victoire de la saison et le 68e succès de sa carrière en F1. Le Britannique parti 3e troisième sur la grille s'est imposé devant le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF71H, 2ème) et son coéquipier le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W09 Hybrid EQ Power+, 3ème).

Dès le premier tour, au moment de se faire dépasser par le Britannique Lewis Hamilton ((Mercedes) dans la deuxième chicane, Sebastian Vettel (Ferrari) est parti en tête à queue, et les deux monoplaces se sont accrochées. L'aileron avant de Vettel étant endommagé, il a dû repasser par les stands pour le changer. Relégué au fond du peloton après son accrochage avec Hamilton, Vettel a réussi une belle remontée jusqu'à la quatrième place. Les commissaires ont décidé de ne punir aucun des deux pilotes pour cet accrochage.

Le Néerlandais Max Verstappen a passé la ligne d’arrivée en troisième position, mais a été rétrogradé à la cinquième place du fait d’une pénalité de cinq secondes reçue pour avoir touché Valtteri Bottas lors d’une tentative de dépassement.

A la demande de l’équipe Renault, la FIA a procédé à une inspection minutieuse de la monoplace de Romain Grosjean à l’arrivée du Grand Prix d’Italie, et a constaté que le fond plat de la ( Haas VF-18 N°08 ) n’était pas conforme avec la réglementation technique de la FIA. Le Français est donc disqualifié et perd sa sixième place et Renault conserve sa quatrième place au Championnat du Monde des constructeurs devant... Haas.

Le team principal de l’équipe américaine a confirmé hier soir que son équipe faisait appel de cette décision : « Nous ne sommes pas d’accord avec la décision des commissaires sportifs de sanctionner notre équipe de course et nous pensons fermement que notre sixième place au Grand Prix d’Italie est valable. Nous avons donc décidé de faire appel de la décision des commissaires de course », déclare Guenther Steiner.

Au classement du championnat du monde des pilotes, Hamilton creuse l'écart et possède 30 points d'avance sur Vettel soit (256 pts contre 226 pts pour Vettel). Räikkönen est 3e avec 164 pts. Au classement constructeur, Mercedes compte 25 ponts d'avance sur Ferrari soit 415 pts contre 390 pour la Scuderia).

Suivent pour les points : L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Ferrari SF71H, 4ème), le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Aston Martin Red Bull Racing RB14, 5ème), le Français Romain Grosjean N°08 (Haas F1 Team - VF-18, 6ème), le Français Esteban Ocon N°31 (Sahara Force India VJM11, 7ème), le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM11, 8ème), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Renault R.S.18, 9ème) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Williams F1 Team FW41 Mercedes, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-18, N°8 ) Romain Grosjean qui s'était classé 6e a été disqualifié pour fond plat non conforme. après la disqualification de Grosjean, Esteban Ocon (Sahara Force India VJM11, N°31) 7ème remonte à la 6ème place. Pierre Gasly (Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°10) 15ème repasse à la 14ème place.

Les Abandons : Trois pilotes ont dû abandonner

● L’Australien Daniel Ricciardo (Aston Martin Red Bull Racing RB14, N°3) a abandonné à cause d'un problème d'embrayage et non d'une défaillance moteur. la a été neutralisée par un double drapeau jaune.

● Après seulement dix tours, l'Espagnol Fernando Alonso (McLaren-Renault MCL33, N°14) a dû abandonner suite à un soucis électriques.

● Le Néo-Zélandais Brendon Hartley ( Red Bull Toro Rosso Honda STR13, N°28 ) a abandonné à cause d'une suspension cassée à l'avant-gauche, suite à un accrochage avec le Belge Stoffel Vandoorne (McLaren-Renault MCL33, N°2) et le Suédois Marcus Ericsson (Alfa Romeo Sauber F1 Team C37, N°9) avant même le premier virage. La voiture de sécurité est intervenue.