F1 GP d'Australie 2019 : Victoire du Finlandais Valtteri Bottas (Mercedes AMG)

le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W10 Hybrid-EQ-Power+) s’est imposé pour la quatrième fois de sa carrière en formule 1 lors du Grand Prix d'Australie sur le circuit d'Albert Park à Melbourne, première épreuve de la saison 2019. Parti de la première ligne sur la grille le Finlandais a devancé son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W10 Hybrid-EQ-Power+, 2ème), qui s'élançait en pole position et le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Aston Martin Red Bull Racing - Honda RB15, 3ème).

Leader du championnat du monde pour la première fois, le Finlandais s'est battu jusqu'au bout pour s'adjuger au 57e tour le point du meilleur tour en course, attribué pour la première fois depuis la saison 1959.

Suivent pour les points : L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Ferrari Mission Winnow SF90, 4ème), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF90, 5ème), le Danois Kevin Magnussen N°20 ( Rich Energy Haas F1 Team - Ferrari VF-19, 6ème), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Renault R.S.19, 7ème), le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Alfa Romeo Racing F1 - Ferrari C38, 8ème), le Canadien Lance Stroll N°18 (Racing Point F1 India - Mercedes VJM12, 9ème) et le Russe Daniil Kvyat N°26 (Toro Rosso - Honda STR14, 10ème).

Côté français : Au volant de son (Aston Martin Red Bull Racing - Honda RB15, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 11ème temps. Romain Grosjean ( Rich Energy Haas F1 Team - Ferrari VF-19, N°8 ) a dû abandonner sur bris de sa suspension avant gauche.

À noter : L'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (McLaren - Renault MCL34) a abandonné en début de course à cause d’un souci sur son moteur (le MGU-K) qui a commencé à prendre feu.

● Romain Grosjean a vécu la même mésaventure que l'an dernier sur le tracé australien. Alors qu'il était solidement installé à la 7e place derrière son coéquipier Kevin Magnussen, le Français a perdu plusieurs secondes aux stands lors de son changement de sa roue avant gauche. Quelques tours plus tard, le pilote Haas a finalement été contraint à l'abandon par le bris de sa suspension avant gauche, soit la roue que son équipe avait eu du mal à fixer.

● L’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Renault R.S.19) a dû abandonner au vingt-huitième tour par mesure de précaution après les dégâts subis par sa monoplace lors d’un malheureux incident survenu peu après l’extinction des feux. Auteur d’un superbe envol sur ses terres, l’Australien a perdu son aileron avant en sortant large dans la ligne droite des stands et a dû s’arrêter le remplacer avant de renoncer définitivement à mi-course.