F1 GP du Made in Italy et d'Emilie-Romagne 2021 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

La première séance d'essais libres du Grand Prix du Made in Italy et d'Emilie-Romagne sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situé a Imola, Italie a été dominée par Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance). Avec un tour chronométré en 1'16"564 en pneus tendres, le Finlandais a devancé de 41 millièmes de seconde son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) et de 58 millièmes le Néerlandais Max Verstappen  N°33 (Red Bull Racing RB16B, 3ème). Le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21) est 4ème à 232 millièmes.

Le "Top 10" est complété par le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème, en 1'16"888 - +0"324), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 6ème, en 1'16"888 - +0"324), L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 7ème, en 1'17"457 - +0"893), le Canadien Lance Stroll N°18  (Aston Martin-Mercedes AMR21, 8ème, en 1'17"489 - +0"925), le Canadien Nicholas Latifi N°6 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 9ème, en 1'17"739 - +1"175) et l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 10ème, en 1'17"769 - +1"205).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 5ème temps en (1'16"888 - +0"324). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 17ème place en (1'18"360 - +1"796).

À noter : Nikita Mazepin est parti en tête-à-queue au dernier virage dès son premier tour et a terminé sa course dans le bac à gravier. Mais ce n'était pas fini. Car s'il a finalement pu repartir, en toute fin de séance, le russe est parti une nouvelle fois à la faute endommageant l'aileron avant de sa (Haas F1 Team - Ferrari VF21, N°9).

Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) et Sergio Pérez (Red Bull Racing RB16B, N°11) se sont accrochés au virage 5. le Français était dans un tour lent et le Mexicain dans une tentative chronométrée. L'Alpine a été endommagée à l'avant droit, la Red Bull à l'arrière gauche. Le drapeau rouge a été agité pendant dix minutes.


La deuxième séance d'essais libres du Grand Prix duu Made in Italy et d'Emilie-Romagne sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situé a Imola, Italie a été une seconde fois dominée par Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance). Avec un tour chronométré en 1'15"551 le Finlandais a devancé de seulement 10 millièmes de seconde son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 2ème) et de 78 millièmes le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 3ème). L'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21) est 4ème à 283 millièmes.

Viennent ensuite, le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 5ème, en 1'16"371 - +0"820), le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 6ème, en 1'16"411 - +0"860), le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 7ème, en 1'16"419 - +0"868), le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 8ème, en 1'16"485 - +0"934), l'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 9ème, en 1'16"513 - +0"962) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 10ème, en 1'16"737 - +1"186).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 3ème temps en (1'15"629 - +0"078). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 11ème place en (1'16"817 - +1"266).

À noter : Le Néerlandais Max Verstappen a connu un problème d'arbre de transmission sur sa (Red Bull Racing RB16B, N°33 ), ce qui l'a obligé à se garer sur le bord de piste pour mettre un terme prématurément à sa deuxième séance. La séance a brièvement été neutralisée par la voiture de sécurité virtuelle.

Dans les toutes dernieres minutes de la séance, le Monégasque Charles Leclerc a perdu l'arrière de sa (Ferrari Mission Winnow SF21, N°16) et a percuté le mur à petite vitesse à la sortie de Rivazza. Sa monoplace est bien endommagée, mais le pilote est indemne. Cette 2ème séance d’essais libres s’est achèvée comme la première sur un drapeau rouge.


La troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Made in Italy et d'Emilie-Romagne sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situé a Imola, Italie a été dominée par Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B). Avec un tour chronométré 1'14"958, le Néerlandais a devancé de 456 millièmes le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 2ème) et de 557 millièmes le Britannique Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance, 3ème).

Derrière ce trio de tête on trouve, le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 4ème, en 1'15"551 - +0"593), le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 5ème, en 1'15"738 - +0"780), le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 6ème, en 1'15"890 - +0"932), l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 7ème, en 1'15"908 - +0"950), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 8ème, en 1'15"908 - +0"950), l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 9ème, en 1'16"186 - +1"228) et le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 10ème, en 1'16"228 - +1"270).

Côté français : Au volant de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°10) Pierre Gasly s’adjugent le 6ème temps en (1'15"890 - +0"932). Esteban Ocon (Alpine-Renault A521, N°31) s’octroie la 10ème place en (1'16"228 - +1"270).

À noter : Nicholas Latifi a perdu le contrôle de sa (Williams F1 Team - Mercedes FW43, N°6) dans la chicane Villeneuve et a terminé au fond du bac à gravier, endommageant son aileron avant. Le Canadien a pu reprendre la piste et ramener sa monoplace dans la voie des stands par lui même. Cet incident a provoqué une interruption au drapeau rouge.


Lors de la séance qualificative du Grand Prix du Made in Italy et d'Emilie-Romagne sur l'Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situé a Imola, Italie, Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W12 E Performance) a signé sa première pole sur le circuit d'Imola et la 99e de sa carrière. Avec un tour chronométré en 1'14"411, le Britannique s’élancera donc de la première ligne avec à ses côtés Le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Red Bull Racing RB16B, 2ème) qui a été devancé de seulement 35 millièmes de seconde.

La seconde ligne sera occupée par le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB16B, 3ème) et le Monégasque Charles Leclerc N°16 (Ferrari Mission Winnow SF21, 4ème).

Le Français Pierre Gasly N°10 (Alpha Tauri-Honda AT02, 5ème) et l'Australien Daniel Ricciardo N°3 (McLaren-Mercedes MCL35M, 6ème) partiront de la troisième ligne.

Le Britannique Lando Norris N°4 (McLaren-Mercedes MCL35M, 7ème) et le Finlandais Valtteri Bottas N° 77 (Mercedes AMG W12 E Performance, 8ème) partageront la quatrième ligne.

Le Français Esteban Ocon N°31 (Alpine-Renault A521, 9ème) et le Canadien Lance Stroll N°18 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.

Sixième ligne : L'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Ferrari Mission Winnow SF21, 11ème) et le Britannique George Russell N°63 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 12ème).

Septième ligne : L'Allemand Sebastian Vettel N°5 (Aston Martin-Mercedes AMR21, 13ème) et le Canadien Nicholas Latifi N°6 (Williams F1 Team - Mercedes FW43B, 14ème).

Huitème ligne : L'Espagnol Fernando Alonso N°14 (Alpine-Renault A521, 15ème) et le Finlandais Kimi Räikkönen N°7 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 16ème).

Neuvième ligne : L'Italien antonio giovinazzi N°99 (Alfa Romeo Racing Orlen - Ferrari C41, 17ème) et l'Allemand Mick Schumacher N°47 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 18ème).

Dixieme et dernière ligne : Le Russe Nikita Mazepin N°9 (Haas F1 Team - Ferrari VF21, 19ème) et le Japonais Yuki Tsunoda N°22 (Alpha Tauri-Honda AT02, 20ème).

Éliminés en Q1 : Le Finlandais Kimi Räikkönen (Alfa Romeo Racing Orlen), l'Italien antonio giovinazzi (Alfa Romeo Racing Orlen), l'Allemand Mick Schumacher (Haas F1 Team), le Russe Nikita Mazepin (Haas F1 Team) et le Japonais Yuki Tsunoda (Alpha Tauri).

Éliminés en Q2 : L'Espagnol Carlos Sainz Jr (Ferrari Mission Winnow), le Britannique George Russell (Williams F1 Team), l'Allemand Sebastian Vettel (Aston Martin), le Canadien Nicholas Latifi (Williams F1 Team) et l'Espagnol Fernando Alonso (Alpine-Renault).

À noter : Yuki Tsunoda est parti à la faute dès la Q1. Le jeune Japonais a perdu le contrôle de son (Alpha Tauri-Honda AT02, N°22) à la sortie de la Variante Alta, et est allé taper le mur de pneus en marche arrière, détruisant totalement le train arrière de sa monoplace et il y aura probablement un changement de boîte. Le drapeau rouge a été agité. Le pilote Alpha Tauri devra donc s'élancer depuis le fond de grille dimanche.