F1 GP des États-Unis 2016 (éssais libres -1 -2 - 3 - Qualifications)

C'est avec un grand soleil, un beau ciel bleu et 18°C dans l'air que la première séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis sur Circuit des Amériques à Austin a été dominée par Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid). Avec un tour chronométré en 1’37″428, le Britannique précède de 315 millièmes son coéquipier l'Allemand Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 2ème) et de 951 millièmes le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB12, 3ème). Le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H) est 4ème à 979 millièmes.

Le "Top 10" est complété par l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 5ème), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 6ème), l’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 7ème), l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 8ème), le Russe Daniil Kvyat N°26 (Toro Rosso STR11, 9ème) et l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean qui prendra part dimanche à la 100e course de sa carrière, s’adjugent le 14ème temps (+3"398). Esteban Ocon (Manor Racing-MRT05, N°31) termine à la 22ème et dernière position.

Pour cette séance deux pilotes de réserve était en piste : Le Mexicain Alfonso Celis Jr au volant de la (Sahara Force India VJM09, N°11) du Mexicain Sergio Pérez, et le Britannique Jordan King dans le baquet de la (Manor Racing-MRT05, N°94) du Germano-Mauricien Pascal Wehrlein.

Plusieurs pilotes testent le Halo lors de ces premières minutes : Valtteri Bottas (halo peint en blanc), Esteban Ocon, Nico Hulkenberg et Daniil Kvyat.

● À noter : Le Britannique Jolyon Palmer (Renault Sport F1 Team R.S.16, N°30) a fait un tête-à-queue en début de séanceen, juste devant Sebastian Vettel.

Sebastian Vettel (Ferrari SF16-H, N°05) a perdu un élément de carbone sous sa monoplace en passant un peu large  au delà d'un vibreur en fin de séance. Cet élément a touché le rétroviseur droit, qui été près à se décrocher. L’Allemand est revenu aux stands en tenant le rétroviseur de la main gauche.

Le Suédois Marcus Ericsson (Sauber F1 Team C35-Ferrari, N°9) est revenu aux stands au ralenti en fin de séance, visiblement a cause d'un problème de boîte de vitesses.


C'est sous une température de (21°C dans l'air, 36°C sur la piste) et un ciel toujours dégagé que la seconde séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis sur Circuit des Amériques à Austin a été dominée par Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid). Avec un tour chronométré en 1’37″358, l'Allemand précède de 194 millièmes l’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 2ème) et de 291 millièmes son coéquipier le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 3ème). L'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H) et 4ème, à 820 millièmes.

Viennent ensuite, Le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB12, 5ème), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 6ème), le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 7ème), le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 8ème), l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 9ème) et le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean s’adjugent le 18ème temps à 2.196 de Rosberg. Esteban Ocon (Manor Racing-MRT05, N°31) termine à la 19ème position.

● À noter: Cette seconde séance a été perturbée par un drapeau rouge à cause de la présence de débris au milieu de la trajectoire des virages 3, 4 et 5 qui a contraint la direction de course à interrompre la séance pour permettre aux commissaires de piste d'intervenir.  

En début de séance, le Français Esteban Ocon (Manor Racing-MRT05, N°31) est sorti de la piste après une glissade dans le triple droit rapide et a terminé dans les graviers, mais il a pu repartir immédiatement.

Jolyon Palmer (Renault Sport F1 Team R.S.16, N°30) à fait une sortie de piste à haute vitesse sans gravité dans le dernier virage du premier secteur. Le Britannique est parvenu à repartir  après un passage dans l'herbe.

Carlos Sainz Jr a fait un tête-à-queue avec sa (Toro Rosso STR11, N°55). L'Espagnol s'en est sorti sans dommage.


C’est sous un ciel bleu que la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix des États-Unis sur Circuit des Amériques à Austin a été dominée par  Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB12). Avec un tour chronométré en 1’36″766, le Néerlandais  précède de 266 millièmes son coéquipier l’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 2ème) et de 518 millièmes le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H, 3ème).

Derrière ce trio de tête on trouve, le Britannique Lewis Hamilton N° 44 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 4ème), l'Allemand Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 5ème), l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 6ème), l'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 7ème), le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 8ème), le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 9ème) et l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 10ème).

Côté français : Au volant de sa ( Haas F1 Team - VF-16, N°8 ) Romain Grosjean s’adjugent le 17ème temps. Esteban Ocon (Manor Racing-MRT05, N°31) termine à la 21ème position.

● À noter : cette séance d'essais libres a été interrompue 9 minutes par la sortie de piste dans les graviers de l'avant-dernier virage du Germano-Mauricien Pascal Wehrlein (Manor Racing-MRT05, N°94). le drapeau rouge a été déployé.

● L'Espagnol Carlos Sainz Jr (Toro Rosso STR11, N°55) a eu deux crevaisons dans la séance, la première à l'arrière-droit en début de séance, la seconde à l'arrière-gauche à un quart d’heure de la fin de session. Une fois rentré dans les stands, Pirelli a lancé immédiatement une enquête dans le garage et même le délégué technique de la FIA, Jo Bauer est venu aux renseignements.

À noter également : L'écurie Toro Rosso a annoncé samedi, en marge du Grand Prix des Etats-Unis, qu'elle maintient sa confiance à Daniil Kvyat pour 2017. Le Russe sera toujours le coéquipier de Carlos Sainz Jr, qui a été confirmé fin juin.

« On change nos habitudes en annonçant nos titulaires assez tôt, concède le directeur de Toro Rosso Franz Tost. Mais il y a tellement de modifications en F1 en général et dans notre équipe en particulier, surtout avec le changement de moteur (de Ferrari à Renault), que le maintien de notre duo nous offre constance et repères.»

« Au vu des dernières courses, il est clair que Daniil est de retour en pleine forme", souligne Franz Tost, Team Principal de Toro Rosso. "Je lui ai toujours dit que son avenir avec nous était entre ses mains. Il a haussé son niveau et livré le genre de performances, qui ont assuré sa place en 2017 dans le STR 12.»

« Pour Carlos, ce sera sa troisième année avec nous, ce qui est significatif et montre l'estime que nous avons pour lui.»

« Nous avons maintenant un duo de pilotes très talentueux et fort pour aborder une saison durant laquelle nous nous attendons à être très performants. »


Lors de la séance de qualifications du Grand Prix des États-Unis sur Circuit des Amériques à Austin Lewis Hamilton N°44 (Mercedes AMG W07 Hybrid) a signé la 58e pole position de sa carrière, la 9e cette saison, une de plus que l'Allemand. Avec un tour chronométré en 1’34″999, le Britannique s'élancera donc de la première ligne avec à ses côtés son coéquipier l'Allemand Nico Rosberg N°6 (Mercedes AMG W07 Hybrid, 2ème) qu'il a devancé de 216 millièmes.

La seconde ligne sera occupée par l’Australien Daniel Ricciardo N°3 (Red Bull Racing RB12, 3ème) et son coéquipier le Néerlandais Max Verstappen N°33 (Red Bull Racing RB12, 4ème).

Le Finlandais Kimi Räikkönen N°07 (Ferrari SF16-H, 5ème) et son coéquipier l'Allemand Sebastian Vettel N°05 (Ferrari SF16-H, 6ème) partiront de la troisième ligne.

L'Allemand Nico Hülkenberg N°27 (Sahara Force India VJM09, 7ème) et le Finlandais Valtteri Bottas N°77 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 8ème) partageront la quatrième ligne.

Le Brésilien Felipe Massa N°19 (Williams F1 Team FW38 Mercedes, 9ème) et l'Espagnol Carlos Sainz Jr N°55 (Toro Rosso STR11, 10ème) se contanteront de la cinqième ligne.

Sixième ligne : Le Mexicain Sergio Pérez N°11 (Sahara Force India VJM09, 11ème) et l'Espagnol Fernando Alonso N°14 (McLaren Honda-MP4-31, 12ème).

Septième ligne : Le Russe Daniil Kvyat N°26 (Toro Rosso STR11, 13ème) et le Mexicain Esteban Gutierrez N°21 (Haas F1 Team - VF-16, 14ème).

Huitème ligne : Le Britannique Jolyon Palmer N°30 (Renault Sport F1 Team R.S.16, 15ème) et Le Suédois Marcus Ericsson N°9 (Sauber F1 Team C35-Ferrari, 16ème).

Neuvième ligne : Le Français Romain Grosjean N°8  (Haas F1 Team - VF-16, 17ème) et le Danois Kevin Magnussen N°20 (Renault Sport F1 Team R.S.16, 18ème).

Dixieme ligne : Le Britannique Jenson Button N°22 (McLaren Honda-MP4-31, 19ème) et le Germano-Mauricien Pascal Wehrlein N°94 (Manor Racing-MRT05, 20ème).

Onzième et dernière ligne : Le Brésilien Felipe Nasr N°12 (Sauber F1 Team C35-Ferrari, 21ème) et le Français Esteban Ocon N°31 (Manor Racing-MRT05, 22ème).

● À noter : Hamilton prendra le départ dimanche avec 33 points de retard sur Nico Rosberg au classement du Championnat du monde, alors qu'il ne reste que quatre courses à disputer d'ici la fin de saison. Son tour de référence (1:34.999) est même le plus rapide jamais réalisé sur ce Circuit des Amériques, qui accueille le GP depuis 2012.

● Pirelli, a tenu à préciser que les deux crevaisons rencontrées par Carlos Sainz Jr (Toro Rosso) en EL3 à Austin, n'étaient pas dues à la structure même des gommes.

Les éliminés :

Éliminés en Q1 : Grosjean, Magnussen, Button, Wehrlein, Nasr et Ocon.
Éliminés en Q2 : Pérez, Alonso, Kvyat, Gutiérrez, Palmer et Ericsson.